「フォレスター(SUBARU)」の車買取査定相場|登録不要・中古車相場の「フレンズカー・サーチ」

「フォレスター」の車買取査定相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出した最新の「フォレスター」の買取相場です。
- 最高買取グレードプレミアムS:HEV EX(2025年)
- 3,210,000円
- 平均買取価格
- 1,503,963円
フォレスター (SUBARU) の買取相場は「1,503,963円」です。
買取上位のグレードですと「プレミアムS:HEV EX」が「321万円」、その次に「プレミアムS:HEV(313.5万円)」、「X-BREAK S:HEV EX(312.5万円)」となっており、買取価格が付きやすい傾向にあり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な値段が付きやすいです。
ボディカラーは車種やグレードにより、「パールホワイト・黒」などのカラーは10〜80万円程度の金額UP、「白」は10万円程度の金額UPが期待でき、その他のカラーは、10~80万円程度の減額の場合があります。
「フォレスター」の高価買取りならこのお店!
- 買取店名
- フレンズカー 湘南本店(NEW OPEN :株式会社ダブリュー)
- 電話問合せ
- 0467-80-2936
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「フォレスター」の年代別・グレード別車買取査定相場
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※走行距離による金額の上下は、平均相場価格をベースに独自に算出しており、実際の相場と違う場合がございます。
| 認定型式 | グレード | 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|
| SLGB-5VW | プレミアムS:HEV EX | 2025年 | 321万円 |
| SLGB-5SW | プレミアムS:HEV | 2025年 | 313.5万円 |
| SLGB-59W | X-BREAK S:HEV EX | 2025年 | 312.5万円 |
| SLGB-58W | X-BREAK S:HEV | 2025年 | 291.5万円 |
| SL5B-5FG | スポーツ EX | 2025年 | 290.5万円 |
| SL5B-5CG | スポーツ | 2025年 | 280万円 |
| F5RG-OEC | STIスポーツ | 2025年 | 255万円 |
| F5RG-OEC | STIスポーツ | 2024年 | 241万円 |
| F5RG-OEC | STIスポーツ | 2023年 | 227.5万円 |
| F5UG-OEC | スポーツ | 2025年 | 232.5万円 |
| F5UG-OEC | スポーツ | 2024年 | 220.3万円 |
| F5UG-OEC | スポーツ | 2023年 | 208.5万円 |
| F5GL-OIC | アドバンス | 2025年 | 227.5万円 |
| F5GL-OIC | アドバンス | 2024年 | 216万円 |
| F5GL-OIC | アドバンス | 2023年 | 203.5万円 |
| F5DL-BIC | X-BREAK | 2025年 | 221万円 |
| F5DL-BIC | X-BREAK | 2024年 | 208.8万円 |
| F5DL-BIC | X-BREAK | 2023年 | 199万円 |
| F5AL-ADC | ツーリング | 2025年 | 203.5万円 |
| F5AL-ADC | ツーリング | 2024年 | 192万円 |
| F5AL-ADC | ツーリング | 2023年 | 182万円 |
| E5PG-OEC | STIスポーツ | 2023年 | 219万円 |
| E5PG-OEC | STIスポーツ | 2022年 | 210万円 |
| E5UG-OEC | スポーツ | 2023年 | 200.5万円 |
| E5UG-OEC | スポーツ | 2022年 | 192.5万円 |
| E5GL-OEC | アドバンス | 2023年 | 190.5万円 |
| E5GL-OEC | アドバンス | 2022年 | 183.5万円 |
| E5DL-BDC | X-BREAK | 2023年 | 185.5万円 |
| E5DL-BDC | X-BREAK | 2022年 | 178万円 |
| E5AL-ADC | ツーリング | 2023年 | 174万円 |
| E5AL-ADC | ツーリング | 2022年 | 167万円 |
| D5UG-OEC | スポーツ | 2022年 | 184万円 |
| D5UG-OEC | スポーツ | 2021年 | 176.5万円 |
| D5GL-OEC | アドバンス | 2022年 | 174万円 |
| D5GL-OEC | アドバンス | 2021年 | 166.5万円 |
| D5DL-BDC | X-BREAK | 2022年 | 168.5万円 |
| D5DL-BDC | X-BREAK | 2021年 | 163万円 |
| D5AL-ADC | ツーリング | 2022年 | 159.5万円 |
| D5AL-ADC | ツーリング | 2021年 | 153万円 |
| C5UG-OEC | スポーツ | 2021年 | 170.5万円 |
| C5UG-OEC | スポーツ | 2020年 | 165万円 |
| C5GL-OEC | アドバンス | 2021年 | 162万円 |
| C5GL-OEC | アドバンス | 2020年 | 155万円 |
| C5DL-BDC | X-BREAK | 2021年 | 156.5万円 |
| C5DL-BDC | X-BREAK | 2020年 | 150万円 |
| C5AL-ADC | ツーリング | 2021年 | 148万円 |
| C5AL-ADC | ツーリング | 2020年 | 143万円 |
| B5GL-OEC | アドバンス | 2020年 | 144.5万円 |
| B5GL-OEC | アドバンス | 2019年 | 139.5万円 |
| B5GL-OEC | プレミアム | 2020年 | 141万円 |
| B5GL-OEC | プレミアム | 2019年 | 134.5万円 |
| B5DL-BXC | X-BREAK | 2020年 | 134.5万円 |
| B5DL-BXC | X-BREAK | 2019年 | 128.5万円 |
| B5AL-BXC | ツーリング | 2020年 | 130万円 |
| B5AL-BXC | ツーリング | 2019年 | 125.5万円 |
| A5GL-OEC | アドバンス | 2019年 | 135.5万円 |
| A5GL-OEC | アドバンス | 2018年 | 130.5万円 |
| A5CL-OEC | プレミアム | 2019年 | 131.5万円 |
| A5CL-OEC | プレミアム | 2018年 | 125.5万円 |
| A5DL-BXC | X-BREAK | 2019年 | 125万円 |
| A5DL-BXC | X-BREAK | 2018年 | 120.5万円 |
| A5AL-BXC | ツーリング | 2019年 | 122.5万円 |
| A5AL-BXC | ツーリング | 2018年 | 117.5万円 |
| E5R8-OEC | 2.0XT EyeSight | 2018年 | 77.5万円 |
| E5R8-OEC | 2.0XT EyeSight | 2017年 | 70.5万円 |
| E5FC-CAC | 2.0i-L EyeSight | 2018年 | 50.5万円 |
| E5FC-CAC | 2.0i-L EyeSight | 2017年 | 44.5万円 |
| E57A-CAC | 2.0i-L(MT) | 2018年 | 30万円 |
| E57A-CAC | 2.0i-L(MT) | 2017年 | 29万円 |
| E53C-CAC | 2.0i EyeSight | 2018年 | 26万円 |
| E53C-CAC | 2.0i EyeSight | 2017年 | 21万円 |
| D5R8-OEC | 2.0XT EyeSight | 2017年 | 65万円 |
| D5R8-OEC | 2.0XT EyeSight | 2016年 | 55.8万円 |
| D5R8-OEC | 2.0XT EyeSight | 2015年 | 48.5万円 |
| D5FC-CAC | 2.0i-L EyeSight | 2017年 | 40万円 |
| D5FC-CAC | 2.0i-L EyeSight | 2016年 | 32.3万円 |
| D5FC-CAC | 2.0i-L EyeSight | 2015年 | 30.5万円 |
| D57C-CAC | 2.0i-L | 2017年 | 25.5万円 |
| D57C-CAC | 2.0i-L | 2016年 | 19.3万円 |
| D57C-CAC | 2.0i-L | 2015年 | 14万円 |
| D52C-XXC | 2.0i | 2017年 | 13.5万円 |
| D52C-XXC | 2.0i | 2016年 | 10万円 |
選択した年式・グレードの組み合わせに該当する相場データはありません。
(注)これらの車買取査定相場は過去の取引データを元に独自に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
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