「クラウン アスリート(TOYOTA)」の車買取査定相場|登録不要・中古車相場の「フレンズカー・サーチ」

「クラウン アスリート」の車買取査定相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出した最新の「クラウン アスリート」の買取相場です。
- 最高買取グレードアスリートG Four(2018年)
- 2,045,000円
- 平均買取価格
- 1,222,183円
クラウン アスリート (TOYOTA) の買取相場は「1,222,183円」です。
買取上位のグレードですと「アスリートG Four」が「204.5万円」、その次に「アスリートG(195.5万円)」、「アスリートG i-Four(184.5万円)」となっており、買取価格が付きやすい傾向にあり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な値段が付きやすいです。
ボディカラーは車種やグレードにより、「パールホワイト・黒」などのカラーは10〜80万円程度の金額UP、「白」は10万円程度の金額UPが期待でき、その他のカラーは、10~80万円程度の減額の場合があります。
「クラウン アスリート」の買取価格の月額推移
PRICE TREND
「クラウン アスリート」の過去の平均買取価格と最高買取グレードの価格の推移を表示しています。
表示期間
2026年6月〜2026年7月
最新月の最高価格2,045,000円
最新月の平均価格1,222,183円
「クラウン アスリート」を買い取るならこのお店!
- 買取店名
- フレンズカー 湘南本店(株式会社ダブリュー)
- 電話問合せ
- 0467-80-2936
- LINE問合せ
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「クラウン アスリート」の年代別・グレード別車買取査定相場
| 認定型式 | グレード | 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|
| DAA-AWS211 | アスリートG Four | 2018年 | 204.5万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートG Four | 2017年 | 188.8万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートG Four | 2016年 | 173.5万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートG Four | 2016年 | 166.5万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートG Four | 2015年 | 155.5万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートG Four | 2014年 | 141万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートG Four | 2013年 | 132.5万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートG Four | 2012年 | 83万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートS Four | 2018年 | 170万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートS Four | 2017年 | 156.8万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートS Four | 2016年 | 144万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートS Four | 2016年 | 136万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートS Four | 2015年 | 128万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートS Four | 2014年 | 117.5万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートS Four | 2013年 | 109万円 |
| DAA-AWS211 | アスリートS Four | 2012年 | 60.5万円 |
| DAA-AWS211 | アスリート Four | 2018年 | 140万円 |
| DAA-AWS211 | アスリート Four | 2017年 | 128.2万円 |
| DAA-AWS211 | アスリート Four | 2016年 | 116万円 |
| DAA-AWS211 | アスリート Four | 2016年 | 110万円 |
| DAA-AWS211 | アスリート Four | 2015年 | 102万円 |
| DAA-AWS211 | アスリート Four | 2014年 | 94.5万円 |
| DAA-AWS211 | アスリート Four | 2013年 | 87万円 |
| DAA-AWS211 | アスリート Four | 2012年 | 42.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートG | 2018年 | 195.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートG | 2017年 | 181.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートG | 2016年 | 168万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートG | 2016年 | 159.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートG | 2015年 | 151万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートG | 2014年 | 135万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートG | 2013年 | 123.8万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートG | 2012年 | 83万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートS | 2018年 | 163万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートS | 2017年 | 149.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートS | 2016年 | 136.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートS | 2016年 | 131万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートS | 2015年 | 122.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートS | 2014年 | 112.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートS | 2013年 | 101.2万円 |
| DAA-AWS210 | アスリートS | 2012年 | 60.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリート | 2018年 | 133万円 |
| DAA-AWS210 | アスリート | 2017年 | 120.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリート | 2016年 | 109.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリート | 2016年 | 104万円 |
| DAA-AWS210 | アスリート | 2015年 | 96.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリート | 2014年 | 88.5万円 |
| DAA-AWS210 | アスリート | 2013年 | 79.2万円 |
| DAA-AWS210 | アスリート | 2012年 | 42.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートG i-Four | 2018年 | 184.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートG i-Four | 2017年 | 170.2万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートG i-Four | 2016年 | 156.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートG i-Four | 2016年 | 150.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートG i-Four | 2015年 | 140.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートG i-Four | 2014年 | 119.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートG i-Four | 2013年 | 108万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートS i-Four | 2018年 | 150.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートS i-Four | 2017年 | 136.8万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートS i-Four | 2016年 | 125.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートS i-Four | 2016年 | 119.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートS i-Four | 2015年 | 111.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートS i-Four | 2014年 | 93万円 |
| DBA-GRS211 | アスリートS i-Four | 2013年 | 82.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリート i-Four | 2018年 | 119.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリート i-Four | 2017年 | 108.8万円 |
| DBA-GRS211 | アスリート i-Four | 2016年 | 97.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリート i-Four | 2016年 | 92.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリート i-Four | 2015年 | 85.5万円 |
| DBA-GRS211 | アスリート i-Four | 2014年 | 70万円 |
| DBA-GRS211 | アスリート i-Four | 2013年 | 60.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートG | 2018年 | 179.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートG | 2017年 | 163.8万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートG | 2016年 | 150.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートG | 2016年 | 141.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートG | 2015年 | 132.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートG | 2014年 | 112.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートG | 2013年 | 99.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートS | 2018年 | 149.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートS | 2017年 | 136万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートS | 2016年 | 124万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートS | 2016年 | 116.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートS | 2015年 | 108万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートS | 2014年 | 93.5万円 |
| DBA-GRS214 | アスリートS | 2013年 | 82.2万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートG-T | 2018年 | 178.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートG-T | 2017年 | 165万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートG-T | 2016年 | 152万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートG-T | 2016年 | 146.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートG-T | 2015年 | 137万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートG-T | 2014年 | 116.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートG-T | 2013年 | 105.8万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートS-T | 2018年 | 144.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートS-T | 2017年 | 132.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートS-T | 2016年 | 122万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートS-T | 2016年 | 115.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートS-T | 2015年 | 108万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートS-T | 2014年 | 90万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートS-T | 2013年 | 80.8万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートT | 2018年 | 114.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートT | 2017年 | 103.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートT | 2016年 | 94万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートT | 2016年 | 88.5万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートT | 2015年 | 82万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートT | 2014年 | 67万円 |
| DBA-ARS210 | アスリートT | 2013年 | 58.8万円 |
(注)これらの車買取査定相場は過去の取引データを元に独自に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
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